Детская коляска - предмет первой необходимости для новорожденного. Сейчас такое разнообразие колясок, столько разновидностей, что молодые родители просто теряются от такого колясочного изобилия. Здесь довольно трудно сохранить присутствие духа — младенческий транспорт пестр и красив, производители и продавцы расхваливают собственную продукцию, уверяя, что чем дороже вы купите коляску для своего чада, тем счастливее оно будет. Но, положа руку на сердце, торговцы все же советуют выбирать из того, что предлагают западноевропейские, либо отечественные производители. Коляски других стран, в частности Юго-Восточной Азии, отличаются невысоким качеством.
Основные требования к детской коляске.
- Колеса большого диаметра, так как они лучше катятся по снегу и грязи. Если учесть, что у нас «полгода плохая погода» - это существенно. - Крепление люльки с помощью шарниров, а не ремней (ремни рвутся гораздо чаще, чем ломаются шарниры) - Возможность изменять положение ручки и ее высоту для того, чтобы поместить коляску в небольшой лифт или в машину. Достаточная глубина люльки, настолько, чтобы закутанный в одеяло малыш не возвышался над коляской горой. В основном это нужно когда ребенок еще не сидит, когда малыш научится сидеть, ему подойдет прогулочная коляска, в которой тоже есть лежачее положение - для «выхода в свет» можно купить коляску-трость, но она больше подходить для детей от года до трех (хорошо для походов на дальние расстояния) - также, дорогие мамочки при покупке коляски нужно учитывать ее вес, попробуйте приподнять ее без ребенка, потом прикиньте - каково вам будет, если в ней будет еще лежать закутанный ребенок.
Для удобства малыша Детские врачи считают, что модные сейчас коляски-трансформеры, легко переводимые из положения "лежа" в положение "сидя", намного уступают привычным коляскам-люлькам с точки зрения удобства, гигиены и безопасности малыша. Малышу в коляске должно быть достаточно просторно, чтобы мама могла от всей души утеплить свое чадо и свободно разместить его и в зимней одежде, и в меховом мешочке.
Летом же большое пространство обеспечивает свободную циркуляцию воздуха внутри корзины. По мнению специалистов, такая вентиляция более эффективна, чем используемые в импортных колясках так называемые кондиционеры (открывающиеся отверстия в дне корзины), так как там свободному поступлению воздуха мешают несколько слоев ткани и синтепон.
Несмотря на большие объемы, лежачая коляска весит от 12 до 13,5 кг (в зависимости от тяжести колес) и свободно входит в стандартный лифт. Такие спальные коляски выпускают российские производители. Их особенность — цельная корзина из ударопрочного пластика с пористой структурой. Цельную корзину имеют также дорогие польские коляски (их цена на 15-20% выше российских) или западно-европейские аналоги (еще дороже).
У всех остальных колясок каркас металлический, на него натянута ткань. Можете ткнуть пальцем в боковую стенку корзины — вы почувствуете просто ткань или мягкую прокладку. Преимущества цельной корзины в том, что она непродуваема при сильном ветре и лучше защищает вашего малыша.
Стоит отметить еще одно преимущество лежачей коляски перед коляской-трансформером — ровное жесткое дно, необходимое хрупкому позвоночнику ребенка.
Кому интересно - краткий экскурс в историю создания колясок:
В конце 18 века в Британии герцог Девонширский попросил Уильяма Кента — художника, архитектора и ландшафтного дизайнера — создать коляску для своих детей. В 1733 году заказ был выполнен. От классической коляски в нашем понимании изделие Кента отличалось очень сильно. Это была очень красиво декорированная уменьшенная копия взрослой повозки, перемещать которую должен был небольшой пони или ослик. Ребёнок в этой коляске мог только сидеть.
Коляска быстро вошла в моду. Уже к 1840 году подобные коляски продавались в лавках и магазинах детских товаров. Даже королева Виктория приобрела для прогулок со своими наследниками три штуки. В некоторых моделях даже отказались от осликов, предоставив возможность тянуть коляску няням или родителям. Появились трехколёсные варианты. Чуть позже — коляски-люльки, в которых можно было лежа прогуливать совсем маленьких детей. А в 1889 году Уильям Ричардсон запатентовал идею первой коляски, в которой положение сидения можно было менять, ставя его как лицом к родителям, так и наоборот. Изобретатель также заменил жестко связанные осью колеса на независимые, что резко увеличило маневренность колясок. С началом 20 века родилась колясочная индустрия. Коляски стали дешевле и доступнее. Появилось множество моделей, в которых использовали большие колеса, капоры, тормоза, разные формы люлек. К середине века возникла проблема — громоздкие коляски было неудобно транспортировать в путешествиях. Потому изобрели лёгкие алюминиевые рамы и системы складывания колясок. Со временем детская индустрия адаптировала все современные технологичные достижения, сделав коляски очень легкими, компактными и удобными.
Детская коляска - предмет первой необходимости для новорожденного. Сейчас такое разнообразие колясок, столько разновидностей, что молодые родители просто теряются от такого колясочного изобилия. Здесь довольно трудно сохранить присутствие духа — младенческий транспорт пестр и красив, производители и продавцы расхваливают собственную продукцию, уверяя, что чем дороже вы купите коляску для своего чада, тем счастливее оно будет. Но, положа руку на сердце, торговцы все же советуют выбирать из того, что предлагают западноевропейские, либо отечественные производители. Коляски других стран, в частности Юго-Восточной Азии, отличаются невысоким качеством.
Комплекс развивающих упражнений для грудничка
Причины неправильного прикуса у ребенка и способы исправления
Как избавиться от чрезмерной тревожности за ребенка
Как помочь ребенку вовремя сесть за уроки и сосредоточиться
Ошибки при закаливании малыша
Советы молодой маме, которые выполнять совсем необязательно
Как правильно давать малышу лекарства
Производство отечественного детского питания в вопросах и ответах
Должен ли ребенок переболеть детскими инфекциями
Акклиматизация у ребенка во время отдыха
Безопасность малыша на кухне
5 правил быстрой уборки
главная
ТЕГИ СТАТЬИ : 
Главная
Доставка
Корзина
Контакт